19.10.26 von belmedia Redaktion

Mit der zweiten Ausgabe von ALPDRIVEN geht die erste Sommersaison des neuen Event-Formats auf dem Sustenpass mit einem Star-Aufgebot zu Ende. Es gibt Bilder und Momente, die begeisterten Fans sofort ins Auge stechen: Zum Beispiel, wenn ein 911 GT1 Evolution von 1997 aus einem geschlossenen Autotransporter rollt. Die ersten Schaulustigen sind bereits an Ort und Stelle, bevor es richtig losgeht. Gespannt beobachten sie in den frühen Sonntagmorgenstunden die Vorbereitungen zur zweiten Auflage von ALPDRIVEN. Nachdem Porsche Schweiz das Event-Format im Juni auf dem Grimselpass lanciert hatte, fanden am ersten Oktoberwochenende die Fortsetzung und das Saisonfinale gleichzeitig statt – diesmal auf dem Sustenpass.

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16.10.26 von belmedia Redaktion

Sammlung Guido Hommel – Ein Leben im Zeichen des Automobils. Am 24. und 25. Oktober öffnet Artcurial Motorcars im Vorfeld seiner Auktion „Automobiles sur les Champs“ die Türen. Dies bietet Gelegenheit, eine breite Auswahl an Fahrzeugmodellen zu entdecken, darunter diesen aussergewöhnlichen Mercedes-Benz 300 SL Gullwing von 1955 aus der Sammlung Guido Hommel. Von den rund 1’400 produzierten Mercedes-Benz 300 SL Gullwing verfügen nur wenige über eine Geschichte, die sich für jede Phase ihres Fahrzeuglebens so präzise nachvollziehen lässt. Genau diese Fülle an Dokumenten überzeugte Guido Hommel nach eingehenden Recherchen davon, das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 5500620 im Jahr 1999 bei Mercedes-Benz Classic in Fellbach zu erwerben.

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02.10.26 von belmedia Redaktion

Historischer Motorsport bringt Rennwagen vergangener Epochen zurück auf jene Strecken, für die sie einst konstruiert wurden. Dabei geht es um weit mehr als nostalgische Formen, Motorenklang und berühmte Marken. Fahrzeuge müssen ihrer zeitgenössischen technischen Ausführung entsprechen, zuverlässig vorbereitet und mit angemessener Sicherheitsausrüstung bewegt werden – schnell genug, um ihren Charakter erlebbar zu machen, aber mit Respekt vor unwiederbringlicher Substanz. Das Spektrum reicht von Vorkriegsrennwagen über klassische GT- und Tourenwagen bis zu Formelautos, Sportprototypen und Rallyefahrzeugen jüngerer Jahrzehnte. Originale Wettbewerbsfahrzeuge treten neben sorgfältig aufgebauten Fahrzeugen an, die einer historischen Spezifikation entsprechen. Reglemente, technische Pässe und belegbare Fahrzeuggeschichten schaffen dabei die Grundlage für faire Klasseneinteilungen und eine nachvollziehbare Authentizität.

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02.10.26 von belmedia Redaktion

Bergrennen verdichten den Automobilsport auf eine einzige Aufgabe: Eine abgesperrte Bergstrasse soll vom stehenden Start bis ins Ziel möglichst schnell bewältigt werden. Gegner fahren dabei nicht Rad an Rad, sondern nacheinander gegen die Uhr. Kurvenfolge, Steigung, Fahrbahnbreite, Belag und Wetter machen jede Strecke zu einer eigenen technischen Prüfung, bei der Präzision mehr zählt als spektakuläre Überholmanöver. Die scheinbar einfache Grundidee verlangt ein komplexes Zusammenspiel aus Streckenkenntnis, Fahrzeugabstimmung, Reifenmanagement und mentaler Vorbereitung. Weil öffentliche Strassen kaum Auslaufzonen besitzen und Fehler nur begrenzt aufgefangen werden können, prägt Sicherheit jede organisatorische und sportliche Entscheidung. Die Schweizer Bergrennszene verbindet diese Anforderungen mit einer langen Tradition, vielfältigen Fahrzeugklassen und Veranstaltungen, die moderne Rennwagen ebenso einbeziehen wie historische Wettbewerbsfahrzeuge.

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