Am 19. Oktober eröffnete iCAUR den fünftägigen International User Summit am Hauptsitz der Chery Group im chinesischen Wuhu. Mehr als 500 Gäste aus aller Welt, darunter Kunden, Partner und Medienschaffende, nehmen an der Veranstaltung teil.
Im Mittelpunkt stehen die Weltpremiere des neuen iCAUR V25 sowie die Designphilosophie „Future Classic Design“, mit der die Marke klassische Geländewagen-Ästhetik mit modernen Antriebstechnologien verbindet. Daneben zeigt iCAUR, welche Möglichkeiten sich bei der individuellen Gestaltung seiner Fahrzeuge bieten. Auch in der Schweiz steht der Markteintritt bevor: iCAUR wird im November an der Auto Zürich präsent sein, bevor die Modelle V25 und V27 2027 auf den Schweizer Markt kommen.
Auf Basis des aktuellen Mercedes-AMG G 63 der Modellreihe W 465 fügt die Coachbuilding-Division von BRABUS der Masterpiece Supercar-Palette der deutschen Luxusmarke nun ein weiteres Highlight hinzu. Der neue BRABUS P 900 ROCKET EDITION besticht nicht nur durch sein Pickup-Design mit einem speziell für diese Offroad-Ikone konstruierten Heckmodul mit Ladefläche.
Mit 900 Pferdestärken und einem maximalen Drehmoment von 1250 Nm geht der BRABUS P 900 ROCKET EDITION in die nächste Runde. Die neue Generation gehört zu den leistungsstärksten High Performance Pickups der Welt und ist auf nur zehn Fahrzeuge limitiert.
Die beiden Traditionsmarken Leica Camera und Formula 1® geben ihre Zusammenarbeit im Rahmen einer Lizenzpartnerschaft bekannt und präsentieren die Kamera-Sonderedition Leica Q3 43 Formula 1®. Beide Marken eint eine lange Tradition der Innovation. Aus diesem Antrieb ist nun eine Kamera entstanden, die herausragend authentische Fotografie ermöglicht und die Faszination des Motorsports in handgefertigtes Design übersetzt.
Dafür sorgen ein Wireless Charging Handgriff mit Carbonschale, der Soft Release Button mit Carbon-Inlay und rotem Rand, die dazu passende Daumenstütze, ein griffiger Microvelours-Bezug nach dem Vorbild eines Rennlenkrads, das F1® Logo auf Deckkappe und Objektivdeckel sowie der zum Set gehörige Rope Strap, der die Fasern der Carbonkomponenten aufgreift und die Logos beider Marken gemeinsam trägt.
Mit der zweiten Ausgabe von ALPDRIVEN geht die erste Sommersaison des neuen Event-Formats auf dem Sustenpass mit einem Star-Aufgebot zu Ende.
Es gibt Bilder und Momente, die begeisterten Fans sofort ins Auge stechen: Zum Beispiel, wenn ein 911 GT1 Evolution von 1997 aus einem geschlossenen Autotransporter rollt. Die ersten Schaulustigen sind bereits an Ort und Stelle, bevor es richtig losgeht. Gespannt beobachten sie in den frühen Sonntagmorgenstunden die Vorbereitungen zur zweiten Auflage von ALPDRIVEN. Nachdem Porsche Schweiz das Event-Format im Juni auf dem Grimselpass lanciert hatte, fanden am ersten Oktoberwochenende die Fortsetzung und das Saisonfinale gleichzeitig statt – diesmal auf dem Sustenpass.
Sammlung Guido Hommel – Ein Leben im Zeichen des Automobils. Am 24. und 25. Oktober öffnet Artcurial Motorcars im Vorfeld seiner Auktion „Automobiles sur les Champs“ die Türen. Dies bietet Gelegenheit, eine breite Auswahl an Fahrzeugmodellen zu entdecken, darunter diesen aussergewöhnlichen Mercedes-Benz 300 SL Gullwing von 1955 aus der Sammlung Guido Hommel.
Von den rund 1’400 produzierten Mercedes-Benz 300 SL Gullwing verfügen nur wenige über eine Geschichte, die sich für jede Phase ihres Fahrzeuglebens so präzise nachvollziehen lässt. Genau diese Fülle an Dokumenten überzeugte Guido Hommel nach eingehenden Recherchen davon, das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 5500620 im Jahr 1999 bei Mercedes-Benz Classic in Fellbach zu erwerben.
Der Type 01 ist das erste Jaguar Serienmodell, das unter der kreativen Philosophie des opulenten Modernismus entstanden ist. Flach, mit einer langen Motorhaube, einer geschmeidigen Silhouette und einer dramatischen Präsenz bleibt er niemals unbemerkt. Das Beste aus der Vergangenheit von Jaguar, destilliert in einen luxuriösen elektrischen GT der Zukunft.
Der Type 01 zeichnet sich durch dramatische Proportionen und klare Oberflächen aus. Im Designstudio ohne Einschränkungen auf einem weissen Blatt Papier entworfen und im Windkanal zur Perfektion verfeinert.
Unzählige Teams über alle Disziplinen und Leistungsstufen hinweg vertrauen auf Motul: vom Amateursport bis zur Weltspitze, vom Pocket Bike bis zur MotoGP und vom Kartsport bis zur Formel 1. Mit den finalen Läufen in zahlreichen Rennserien biegt die Motorsport-Saison 2026 auf die Zielgerade ein. Die auf der Piste gewonnenen Erkenntnisse von Motul fliessen in die Produktentwicklung ein. Davon profitieren zunächst die von dem Unternehmen unterstützten Teams – und schliesslich alle, die Motul-Schmierstoffe im Alltag in ihren Fahrzeugen einsetzen.
Wenn Hundertstelsekunden über Sieg oder Niederlage entscheiden, zählt jede technische Komponente. Rennmotoren arbeiten bei extremen Drehzahlen und Temperaturen. Entsprechend wichtig ist das Motoröl für Performance und Zuverlässigkeit. Deshalb setzen zahlreiche Teams auf die enge Entwicklungspartnerschaft mit Motul als Spezialisten für Hochleistungsschmierstoffe. Zu ihnen zählt auch Manthey: Das von Motul unterstützte Team tritt beim DTM-Finale am Hockenheimring als Titelverteidiger und Tabellenführer an. „Für Motul stehen technische Partnerschaften vor reinen Sponsorings: Getreu unserem Anspruch als ‚Co-Creators of Performance‘ wollen wir im Fahrzeug einen Beitrag leisten, nicht nur darauf sichtbar sein“, erklärt Dmitry Bakumenko, Geschäftsführer von Motul Deutschland. „Das geht so weit, dass unser Produkt manchmal auch in Fahrzeugen wirksam ist, auf denen kein Motul-Logo zu sehen ist.“ Hinzu kommt, dass die Produkte, mit denen Motul die Motorsport-Teams unterstützt, auch im Handel zu erwerben sind – im Fall von Manthey und der DTM ist das unter anderem das Hochleistungs-Motoröl 300V.
Mit 18’926 verkauften Fahrzeugen und einem Marktanteil von 10,9 Prozent verteidigt Volkswagen per Ende September souverän Platz 1 in der Schweizer Verkaufsstatistik. Das ist ein starkes Plus von 1238 Fahrzeugen bzw. 7 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In den nächsten Monaten treibt Volkswagen die E-Offensive konsequent weiter voran. Der neue ID.Polo wurde erfolgreich in der Schweiz lanciert. Bereits liegen dem Schweizer Generalimporteur AMAG über 1000 Kaufverträge vor. Auch für die restlichen drei Monate präsentiert sich die Ausgangslage der Marke Volkswagen hervorragend. Seit August steht der neue ID.3 Neo in einer komplett überarbeiteten Ausführung bei den VW Partnern im Showroom und gegen Ende Jahr feiert der kompakte SUV ID.Cross seine Markteinführung.
Per September 2026 liegt der Schweizer Automarkt leicht über Vorjahresniveau mit einem Zuwachs von 2,7 Prozent. Insgesamt wurden bis Ende September schweizweit 173’537 Fahrzeuge immatrikuliert. Volkswagen konnte davon 18’926 Fahrzeuge für sich verbuchen und verteidigte mit einem Marktanteil von 10,9 Prozent souverän Platz 1 in der Schweizer Verkaufsstatistik. Aus dieser starken Performance in den letzten neun Monaten resultiert für Volkswagen ein Zuwachs von 1238 Fahrzeugen bzw. ein Plus von 7 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
