Eine Tausendstelsekunde fehlt Antonelli zur Bestzeit in Mexiko

Eine einzige Tausendstelsekunde entscheidet das dritte freie Training zum Formel-1-Grand-Prix von Mexiko. Kimi Antonelli muss sich am Samstag, 31. Oktober 2026, im Mercedes mit 1:17,601 Minuten knapp hinter Lando Norris im McLaren einreihen. Der Brite fährt in der Schlussphase 1:17,600 Minuten und verdrängt den WM-Leader von der Spitze. Charles Leclerc wird im Ferrari Dritter. Das abschliessende Training auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez entwickelt sich zu einem spannenden Duell. Antonelli setzt zunächst auf Medium-Reifen, ehe die Spitzenfahrer ihre Qualifying-Simulationen auf der weichsten Mischung absolvieren. Der Italiener übernimmt mit einer starken Runde die Führung, wird jedoch kurz vor Schluss von Norris um den denkbar kleinsten messbaren Abstand geschlagen. Für Antonelli steht in Mexiko weit mehr auf dem Spiel als eine Trainingsbestzeit. Der 20-Jährige führt die Weltmeisterschaft mit 365 Punkten an und könnte sich am Sonntag vorzeitig seinen ersten WM-Titel sichern. Aus Schweizer Sicht richtet sich der Blick zudem auf Audi aus Hinwil, dessen Fahrer Nico Hülkenberg den elften Platz belegt.

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Jorge Martín erklärt Forfait – Márquez baut WM-Führung in Malaysia aus

Schwerer Rückschlag für Jorge Martín im Kampf um den MotoGP-Weltmeistertitel 2026. Der Aprilia-Pilot muss beim Grossen Preis von Malaysia am Samstag, 31. Oktober, wegen seiner Handgelenksverletzung forfait erklären. Marc Márquez nutzt die Gelegenheit und vergrössert mit Rang zwei im Sprint seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft auf 19 Punkte. Der Spanier hatte sich erst sechs Tage zuvor beim Sprint in Australien das rechte Handgelenk verletzt. Trotz Schmerzen versucht Martín in Sepang eine Rückkehr auf die Rennstrecke. Nach mehreren Trainingsrunden muss der Weltmeister von 2024 jedoch erkennen, dass er seine Aprilia beim Bremsen nicht ausreichend kontrollieren kann. Während Martín auf weitere Einsätze verzichtet, liefert sich Márquez einen intensiven Sprint mit der Konkurrenz. Pedro Acosta gewinnt auf KTM vor dem Ducati-Weltmeister und Marco Bezzecchi auf Aprilia. Damit verändert sich die Ausgangslage im Titelkampf unmittelbar vor dem Hauptrennen am Sonntag.

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Beat Zehnder verlässt Audi – nach 39 Jahren endet eine Sauber-Ära

Ein bedeutendes Kapitel der Schweizer Formel-1-Geschichte geht zu Ende. Beat Zehnder verlässt das Audi Revolut F1 Team per Ende Dezember 2026 nach nahezu 39 Jahren beim Rennstall aus Hinwil. Der langjährige Sauber-Teammanager gehörte seit 1988 zur Organisation und begleitete sie vom Sportwagenrennsport bis zum heutigen Audi-Werksteam. Mit seinem Abschied verliert der Schweizer Rennstall eine seiner prägendsten Persönlichkeiten. Der 60-jährige Zürcher hatte seine langjährige Tätigkeit an der Rennstrecke bereits 2025 beendet. Nach 601 aufeinanderfolgenden Formel-1-Grands-Prix wechselte Zehnder in die Funktion des Director of Signature Programs and Operations. Dort kümmerte er sich unter anderem um die historische Fahrzeugsammlung, besondere Projekte und die Weiterentwicklung der Infrastruktur. Nun endet auch diese Zusammenarbeit. Für den Schweizer Motorsport besitzt der Abschied eine besondere Bedeutung. Zehnder verkörperte über Jahrzehnte die Kontinuität des Rennstalls, während Besitzer, Teamchefs, Fahrer und Sponsoren wechselten. Audi treibt unter Mattia Binotto den Aufbau seines Formel-1-Werksteams in Hinwil weiter voran. Mit Zehnders Ausscheiden verliert das Unternehmen eine wichtige persönliche Verbindung zur ursprünglichen Sauber-Organisation.

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Sport Forum Schweiz: Lia Wälti und Fachleute sprechen über Führung und Sponsoring

Am kommenden Montag trifft sich die Schweizer Sportbranche im KKL Luzern. Lia Wälti spricht über Führung im Sport, fünf Mentee-Gruppen präsentieren konkrete Ideen für mehr Frauen in Entscheidungspositionen. Auf dem Programm stehen zudem das Audi Revolut F1 Team, neue Zahlen zum Sponsoring, die wirtschaftliche Wirkung der Eishockey-WM und die Zukunft des Live-Sports. Luzern – Wer entscheidet im Schweizer Sport? Diese Frage rückt am kommenden Montag beim Sport Forum Schweiz in Luzern in den Mittelpunkt. Profi-Fussballerin und WNXT-Mitgründerin Lia Wälti spricht über Führung, Teamkultur und Verantwortung abseits des Spielfelds. Fünf Gruppen aus dem Mentoringprogramm „Leadership has no gender“ werden ihre Projekte für mehr Frauen in Führungspositionen präsentieren.

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Sergio Pérez verlängert bei Cadillac bis 2029

Sergio Pérez bleibt der Formel 1 langfristig erhalten. Cadillac hat den Vertrag mit dem 36-jährigen Mexikaner am Mittwoch, 28. Oktober 2026, bis mindestens Ende 2029 verlängert. Die Bekanntgabe erfolgt unmittelbar vor seinem Heimrennen in Mexiko-Stadt, bei dem Pérez seinen 300. Grand-Prix-Start feiern soll. Der amerikanische Rennstall setzt damit trotz einer bislang punktelosen Debütsaison auf Erfahrung und Kontinuität. Pérez war Anfang 2026 nach einem Jahr Pause mit Cadillac in die Formel 1 zurückgekehrt. Der ehemalige Red-Bull-Pilot hatte ursprünglich einen Vertrag bis Ende 2027 unterschrieben. Die neue Vereinbarung verlängert seine Bindung um zwei weitere Jahre und sichert dem Team einen seiner beiden Fahrerplätze langfristig. Für den früheren Sauber-Piloten ist die Entscheidung ein bedeutendes Signal. Cadillac steht in seiner ersten Formel-1-Saison noch ohne WM-Punkt am Ende der Konstrukteurswertung. Pérez soll mit seiner Erfahrung aus sechs Grand-Prix-Siegen und dem Vizeweltmeistertitel 2023 helfen, den neuen Rennstall konkurrenzfähig zu machen.

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Antonelli vor historischem WM-Triumph – zwei Punkte fehlen in Mexiko

Kimi Antonelli steht unmittelbar vor einem historischen Formel-1-Triumph. Der 20-jährige Mercedes-Pilot kann am Sonntag, 1. November 2026, beim Grossen Preis von Mexiko erstmals Weltmeister werden. Nach seinem neunten Saisonsieg in Austin führt der Italiener mit 365 Punkten und einem Vorsprung von 123 Zählern auf George Russell. Bereits Platz neun genügt ihm zur vorzeitigen Titelentscheidung. Auch Lewis Hamilton besitzt rechnerisch noch Titelchancen. Der Ferrari-Star liegt mit 241 Punkten einen Zähler hinter Russell. Max Verstappen und Charles Leclerc können Antonelli dagegen nicht mehr einholen. Nach dem Mexiko-Rennen stehen noch vier Grands Prix auf dem Programm, insgesamt sind ab diesem Wochenende maximal 125 Punkte zu gewinnen. Für den Schweizer Motorsport steht neben dem Titelkampf auch Audi im Mittelpunkt. Das Team aus Hinwil reist nach den Plätzen elf und 13 von Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto in Austin nach Mexiko. In der Konstrukteurswertung liegt Audi mit 23 Punkten auf Rang acht. Der Grand Prix auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez beginnt am Sonntag um 21.00 Uhr Schweizer Zeit.

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Antonelli siegt in Austin – WM-Titel in Mexiko zum Greifen nah

Kimi Antonelli gewinnt den Grossen Preis der USA in Austin und steht unmittelbar vor seinem ersten Formel-1-Weltmeistertitel. Der 20-jährige Mercedes-Pilot siegt mit 13,078 Sekunden Vorsprung auf Charles Leclerc im Ferrari und Max Verstappen im Red Bull. Nach seinem neunten Saisonsieg führt der Italiener die Fahrerwertung mit 123 Punkten Vorsprung auf George Russell an. Bereits ein neunter Platz beim nächsten Rennen in Mexiko würde ihm zum Titel reichen. Von der Poleposition gestartet, kontrolliert Antonelli das Rennen über 56 Runden. Mit einer erfolgreichen Einstoppstrategie setzt er sich gegen die Konkurrenz durch. Leclerc kämpft sich in der Schlussphase auf Platz zwei, Verstappen komplettiert das Podest. Lewis Hamilton belegt Rang vier vor Lando Norris. George Russell wird nach einer Fünfsekundenstrafe lediglich Achter und verhindert damit knapp die vorzeitige WM-Entscheidung. Aus Schweizer Sicht bleibt der Grand Prix eine Enttäuschung. Das Audi-Werksteam aus Hinwil verpasst die Punkteränge trotz einer kämpferischen Leistung. Nico Hülkenberg wird Elfter, Gabriel Bortoleto beendet das Rennen auf Position 13. Damit bleibt Audi bei insgesamt 23 WM-Punkten in der Konstrukteurswertung.

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CUPRA Raval und Leon VZ TCR feiern in Zürich Premiere mit ABT-Paket und Motorsport-DNA

CUPRA präsentiert an der Auto Zürich zwei Neuheiten, die den rebellischen Charakter der Challenger Brand perfekt verkörpern: den CUPRA Raval mit dem neuen „CUSTOM CUPRA by ABT“-Paket sowie den CUPRA Leon VZ TCR, die weltweit auf 499 Exemplare limitierte Sonderedition des stärksten frontgetriebenen CUPRA Leon aller Zeiten. Beide Modelle stehen für Ausdrucksstärke, Performance und die unverwechselbare Motorsport-DNA der Marke. Nach dem CUPRA Leon und dem CUPRA Formentor erweitert CUPRA die erfolgreiche Zusammenarbeit mit ABT nun auch auf den CUPRA Raval. Das neue „CUSTOM CUPRA by ABT“-Paket greift die Rennsport-DNA des CUPRA UrbanRebel Concepts auf und überträgt dessen charakteristische Designelemente auf die Strasse.

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Márquez gewinnt MotoGP-Sprint – Martín verletzt sich schwer

Der Titelkampf in der MotoGP erlebt auf Phillip Island eine dramatische Wendung. Marc Márquez gewinnt am Samstag, 24. Oktober 2026, den Sprint beim Grossen Preis von Australien und übernimmt die WM-Führung. Sein grosser Rivale Jorge Martín stürzt während des packenden Zweikampfs und bricht sich den rechten Speichenknochen. Über sieben Runden liefern sich die beiden Spanier ein spektakuläres Duell um die Spitze. Martín greift immer wieder an, setzt sich zeitweise vor Márquez und verliert in der achten von 13 Runden in Kurve 8 die Kontrolle über seine Aprilia. Márquez gewinnt anschliessend vor seinem Bruder Álex und Fabio Di Giannantonio. Die Verletzung hat unmittelbare Konsequenzen: Martín darf beim Grand Prix am Sonntag nicht starten. Der Spanier fällt mit 355 Punkten auf WM-Rang zwei zurück. Márquez führt mit 365 Zählern und besitzt vor dem Hauptrennen zehn Punkte Vorsprung.

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Leclerc zweimal Schnellster – Ferrari legt in Austin vor

Charles Leclerc setzt beim Grossen Preis der USA ein deutliches Zeichen. Der Ferrari-Pilot fährt am Freitag, 23. Oktober 2026, auf dem Circuit of The Americas in beiden freien Trainings die Bestzeit. Im zweiten Training liegt der Monegasse allerdings nur 0,042 Sekunden vor WM-Leader Kimi Antonelli im Mercedes und 0,189 Sekunden vor Max Verstappen im Red Bull. Leclerc erreicht am Nachmittag eine Rundenzeit von 1:35,291 Minuten, nachdem er bereits die erste Trainingssession mit 1:36,052 Minuten angeführt hat. Ferrari präsentiert sich mit einem überarbeiteten Aerodynamikpaket in guter Verfassung. Teamkollege Lewis Hamilton wird im zweiten Training Vierter, George Russell komplettiert im Mercedes die ersten fünf Plätze. Aus Schweizer Sicht liefert das Audi-Werksteam aus Hinwil gemischte Ergebnisse. Gabriel Bortoleto belegt die Trainingsränge acht und elf, während Nico Hülkenberg zweimal auf Platz 18 landet. Für Bortoleto ist zudem bereits eine Rückversetzung um 20 Startplätze vorgesehen, weil Audi mehrere Antriebskomponenten ausserhalb des erlaubten Kontingents gewechselt hat.

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iCAUR zeigt neuen V25 in China: Schweizer Marktstart mit V25 und V27 folgt im Jahr 2027

Am 19. Oktober eröffnete iCAUR den fünftägigen International User Summit am Hauptsitz der Chery Group im chinesischen Wuhu. Mehr als 500 Gäste aus aller Welt, darunter Kunden, Partner und Medienschaffende, nehmen an der Veranstaltung teil. Im Mittelpunkt stehen die Weltpremiere des neuen iCAUR V25 sowie die Designphilosophie „Future Classic Design“, mit der die Marke klassische Geländewagen-Ästhetik mit modernen Antriebstechnologien verbindet. Daneben zeigt iCAUR, welche Möglichkeiten sich bei der individuellen Gestaltung seiner Fahrzeuge bieten. Auch in der Schweiz steht der Markteintritt bevor: iCAUR wird im November an der Auto Zürich präsent sein, bevor die Modelle V25 und V27 2027 auf den Schweizer Markt kommen.

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BRABUS P 900 Rocket Edition: 900 PS, 280 km/h und Pickup-Umbau für den AMG G 63

Auf Basis des aktuellen Mercedes-AMG G 63 der Modellreihe W 465 fügt die Coachbuilding-Division von BRABUS der Masterpiece Supercar-Palette der deutschen Luxusmarke nun ein weiteres Highlight hinzu. Der neue BRABUS P 900 ROCKET EDITION besticht nicht nur durch sein Pickup-Design mit einem speziell für diese Offroad-Ikone konstruierten Heckmodul mit Ladefläche. Mit 900 Pferdestärken und einem maximalen Drehmoment von 1250 Nm geht der BRABUS P 900 ROCKET EDITION in die nächste Runde. Die neue Generation gehört zu den leistungsstärksten High Performance Pickups der Welt und ist auf nur zehn Fahrzeuge limitiert.

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Leica und Formula 1 starten Partnerschaft mit exklusiver Q3 43 Sonderedition aus Carbon

Die beiden Traditionsmarken Leica Camera und Formula 1® geben ihre Zusammenarbeit im Rahmen einer Lizenzpartnerschaft bekannt und präsentieren die Kamera-Sonderedition Leica Q3 43 Formula 1®. Beide Marken eint eine lange Tradition der Innovation. Aus diesem Antrieb ist nun eine Kamera entstanden, die herausragend authentische Fotografie ermöglicht und die Faszination des Motorsports in handgefertigtes Design übersetzt. Dafür sorgen ein Wireless Charging Handgriff mit Carbonschale, der Soft Release Button mit Carbon-Inlay und rotem Rand, die dazu passende Daumenstütze, ein griffiger Microvelours-Bezug nach dem Vorbild eines Rennlenkrads, das F1® Logo auf Deckkappe und Objektivdeckel sowie der zum Set gehörige Rope Strap, der die Fasern der Carbonkomponenten aufgreift und die Logos beider Marken gemeinsam trägt.

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Vom Porsche 907 bis 911 GT1: ALPDRIVEN zeigt Rennsportgeschichte

Mit der zweiten Ausgabe von ALPDRIVEN geht die erste Sommersaison des neuen Event-Formats auf dem Sustenpass mit einem Star-Aufgebot zu Ende. Es gibt Bilder und Momente, die begeisterten Fans sofort ins Auge stechen: Zum Beispiel, wenn ein 911 GT1 Evolution von 1997 aus einem geschlossenen Autotransporter rollt. Die ersten Schaulustigen sind bereits an Ort und Stelle, bevor es richtig losgeht. Gespannt beobachten sie in den frühen Sonntagmorgenstunden die Vorbereitungen zur zweiten Auflage von ALPDRIVEN. Nachdem Porsche Schweiz das Event-Format im Juni auf dem Grimselpass lanciert hatte, fanden am ersten Oktoberwochenende die Fortsetzung und das Saisonfinale gleichzeitig statt – diesmal auf dem Sustenpass.

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Rosberg adelt Antonelli (20) – WM-Titel schon in Austin möglich

Kimi Antonelli steht kurz vor dem grössten Erfolg seiner bisherigen Karriere. Der 20-jährige Mercedes-Pilot kann bereits beim Grossen Preis der USA in Austin Formel-1-Weltmeister werden. Der frühere Champion Nico Rosberg zieht angesichts seiner Leistungen sogar einen Vergleich mit Michael Schumacher. Besonders die Konstanz des Italieners beeindruckt den Weltmeister von 2016. Nach 17 Saisonrennen führt Antonelli die Fahrerwertung mit 340 Punkten an. Mercedes-Teamkollege George Russell liegt 102 Zähler zurück, Lewis Hamilton im Ferrari bereits 111. Beim jüngsten Grand Prix in Singapur belegte Antonelli hinter Max Verstappen und Charles Leclerc den dritten Platz und baute seinen Vorsprung weiter aus. Sechs Rennen stehen noch aus. In Austin könnte Antonelli Geschichte schreiben: Mit 20 Jahren wäre er der jüngste Formel-1-Weltmeister aller Zeiten. Auch für das Schweizer Audi-Team aus Hinwil bleibt das bevorstehende Rennwochenende interessant. Nico Hülkenberg holte zuletzt in Singapur als Achter wichtige WM-Punkte und bestätigte damit die Fortschritte des Teams.

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Mercedes-Benz 300 SL Gullwing von 1955: Artcurial versteigert Klassiker

Sammlung Guido Hommel – Ein Leben im Zeichen des Automobils. Am 24. und 25. Oktober öffnet Artcurial Motorcars im Vorfeld seiner Auktion „Automobiles sur les Champs“ die Türen. Dies bietet Gelegenheit, eine breite Auswahl an Fahrzeugmodellen zu entdecken, darunter diesen aussergewöhnlichen Mercedes-Benz 300 SL Gullwing von 1955 aus der Sammlung Guido Hommel. Von den rund 1’400 produzierten Mercedes-Benz 300 SL Gullwing verfügen nur wenige über eine Geschichte, die sich für jede Phase ihres Fahrzeuglebens so präzise nachvollziehen lässt. Genau diese Fülle an Dokumenten überzeugte Guido Hommel nach eingehenden Recherchen davon, das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 5500620 im Jahr 1999 bei Mercedes-Benz Classic in Fellbach zu erwerben.

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Rafael Câmara steigt 2027 mit Haas in die Formel 1 auf

Der brasilianische Nachwuchsfahrer Rafael Câmara steigt 2027 in die Formel 1 auf. Der 21-Jährige hat beim US-Rennstall Haas einen mehrjährigen Vertrag unterschrieben und übernimmt das Cockpit von Esteban Ocon. Câmara gehört zur Ferrari Driver Academy, gewann 2025 die Formel 3 und führt aktuell die Formel-2-Meisterschaft an. Für Brasilien ist seine Verpflichtung eine weitere bedeutende Nachwuchserfolgsgeschichte. Haas gibt den Transfer am Donnerstag, 15. Oktober 2026, offiziell bekannt. Teamchef Ayao Komatsu setzt damit auf einen Fahrer, der in den vergangenen Jahren sämtliche wichtigen Nachwuchsstufen erfolgreich durchlaufen hat. Câmara wurde 2024 Meister der Formula Regional European Championship und gewann bereits ein Jahr später den Formel-3-Titel. In seiner ersten Formel-2-Saison liegt er zwei Rennwochenenden vor Schluss an der Spitze. Mit Câmaras Verpflichtung ist die Nachfolge von Esteban Ocon geklärt, der Haas Ende 2026 verlässt. Oliver Bearman gilt als wahrscheinlicher zweiter Fahrer, seine Vertragsverlängerung für 2027 steht jedoch noch aus. Aus Schweizer Sicht ist der Transfer besonders interessant: Bei Audi in Hinwil fährt mit Gabriel Bortoleto bereits ein brasilianisches Talent. Damit werden 2027 mindestens zwei Brasilianer im Formel-1-Feld vertreten sein.

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