15.10.26 von belmedia Redaktion

Der brasilianische Nachwuchsfahrer Rafael Câmara steigt 2027 in die Formel 1 auf. Der 21-Jährige hat beim US-Rennstall Haas einen mehrjährigen Vertrag unterschrieben und übernimmt das Cockpit von Esteban Ocon. Câmara gehört zur Ferrari Driver Academy, gewann 2025 die Formel 3 und führt aktuell die Formel-2-Meisterschaft an. Für Brasilien ist seine Verpflichtung eine weitere bedeutende Nachwuchserfolgsgeschichte. Haas gibt den Transfer am Donnerstag, 15. Oktober 2026, offiziell bekannt. Teamchef Ayao Komatsu setzt damit auf einen Fahrer, der in den vergangenen Jahren sämtliche wichtigen Nachwuchsstufen erfolgreich durchlaufen hat. Câmara wurde 2024 Meister der Formula Regional European Championship und gewann bereits ein Jahr später den Formel-3-Titel. In seiner ersten Formel-2-Saison liegt er zwei Rennwochenenden vor Schluss an der Spitze. Mit Câmaras Verpflichtung ist die Nachfolge von Esteban Ocon geklärt, der Haas Ende 2026 verlässt. Oliver Bearman gilt als wahrscheinlicher zweiter Fahrer, seine Vertragsverlängerung für 2027 steht jedoch noch aus. Aus Schweizer Sicht ist der Transfer besonders interessant: Bei Audi in Hinwil fährt mit Gabriel Bortoleto bereits ein brasilianisches Talent. Damit werden 2027 mindestens zwei Brasilianer im Formel-1-Feld vertreten sein.

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15.10.26 von belmedia Redaktion

Red Bull Racing setzt langfristig auf Laurent Mekies. Der Formel-1-Rennstall hat den Vertrag seines Teamchefs und Geschäftsführers bis Ende 2031 verlängert. Der 49-jährige Franzose hatte im Juli 2025 die Nachfolge von Christian Horner angetreten. Nach den jüngsten Siegen von Max Verstappen in Malaysia und Singapur erhält Mekies nun das Vertrauen für die kommenden fünf Jahre. Die Vertragsverlängerung wurde am 14. Oktober 2026 während einer Teambesprechung in Milton Keynes bekannt gegeben. Red-Bull-Anteilseigner Mark Mateschitz verkündete die Entscheidung persönlich. Nach einem schwierigen Beginn unter dem neuen Formel-1-Reglement hat sich Red Bull sportlich wieder gesteigert. Die Erfolge in Malaysia und Singapur gelten als wichtige Bestätigung der Entwicklungsarbeit. Mit Mekies, Verstappen und Isack Hadjar besetzt Red Bull zentrale Positionen für die kommenden Jahre. Der niederländische Weltmeister steht bis Ende 2030 unter Vertrag, Hadjar bleibt mindestens bis 2027. Für das Schweizer Audi-Team aus Hinwil bedeutet die Entscheidung, dass ein wichtiger Konkurrent seine Führungsstruktur langfristig festigt.

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