10.10.26 von belmedia Redaktion

Ein spektakuläres Rennen, ein schwerer Unfall und ein dramatischer Kampf um die Meisterschaft: Beim DTM-Saisonfinale auf dem Hockenheimring hat Lucas Auer am Samstag, 10. Oktober 2026, seinen ersten Saisonsieg gefeiert. Der Österreicher gewann im Mercedes-AMG vor Mirko Bortolotti im Lamborghini und Marco Wittmann im BMW. Für den Meisterschaftsführenden Thomas Preining wurde das vorletzte Saisonrennen zur Nervenprobe. Der Porsche-Pilot fiel nach einer turbulenten Startphase weit zurück, kämpfte sich jedoch auf den fünften Platz vor und verteidigte damit seine Führung in der Gesamtwertung. Die Entscheidung über den DTM-Meistertitel fällt nun am Sonntag. Preining führt mit 20 Punkten Vorsprung auf Wittmann und 22 Punkten auf Maro Engel. Noch sind maximal 28 Punkte zu gewinnen.

Weiterlesen

10.10.26 von belmedia Redaktion

Max Verstappen gewinnt am Samstag den turbulenten Formel-1-Sprint in Singapur. Der Red-Bull-Pilot setzt sich auf teilweise nasser Strecke vor den Ferrari-Fahrern Lewis Hamilton und Charles Leclerc durch. George Russell scheidet nach einem Unfall in Führung liegend aus. Insgesamt erreichen neun der 22 gestarteten Fahrer das Ziel nicht. Ein heftiger Regenschauer verzögert den Start auf dem Marina Bay Street Circuit um rund 30 Minuten. Russell überholt Polesetter Verstappen zunächst, verliert seinen Mercedes aber am Ende der ersten Runde und schlägt in die Streckenbegrenzung ein. Verstappen übernimmt die Führung und kontrolliert das Rennen anschliessend bis ins Ziel. Für das Schweizer Audi-Team aus Hinwil gibt es ebenfalls einen Erfolg: Nico Hülkenberg wird Siebter und holt zwei Sprintpunkte. WM-Leader Kimi Antonelli belegt Rang vier und vergrössert seinen Vorsprung auf Russell auf 89 Punkte. Der Brite muss den Grand Prix am Sonntag zudem wegen eines Motorwechsels vom hinteren Ende des Feldes beginnen.

Weiterlesen

10.10.26 von belmedia Redaktion

Mercedes sucht in Singapur nach Antworten: George Russell und Kimi Antonelli fahren am aktuellen Formel-1-Wochenende mit unterschiedlichen Entwicklungsständen des W17. Während Russell zur früheren Fahrzeugversion zurückgekehrt ist, setzt WM-Leader Antonelli weiterhin auf das neue Technikpaket. Der direkte Vergleich soll zeigen, warum die jüngsten Änderungen bisher nicht den erwarteten Fortschritt gebracht haben. Der Freitag lieferte einen auffälligen Unterschied: Russell wurde Zweiter im Sprint-Qualifying, Antonelli musste sich mit Platz sieben begnügen. Für Mercedes geht es dabei auch um die Frage, welche Entwicklungsrichtung langfristig die richtige ist.

Weiterlesen